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波音首席工程師將退休 曾出席聽證會為737MAX辯護

標簽:飛機 漢密爾頓 波音公司  日期:2021-06-16 01:28
12月5日電 據美聯社5日報道解釋MAX機型的設計和生產,漢密爾頓在波音公司工作了35年,擔任過數架飛機的首席項目工程師,其中包括737 NG,幫助MAX重新投入使用,波音公司的工程師開始更新該

  12月5日電 據美聯社5日報道,波音公司商用飛機首席工程師約翰·漢密爾頓(John Hamilton)即將退休。值得注意的是,漢密爾頓曾與波音首席執行官丹尼斯·米倫伯格,因波音737MAX墜機事件,出席了美國國會聽證會,解釋MAX機型的設計和生產。

    資料圖:當地時間3月27日,美國西南航空公司的波音737 MAX系列飛機停放在號稱“飛機墳場”的維克多維爾機場。

  報道稱,漢密爾頓在波音公司工作了35年,擔任過數架飛機的首席項目工程師,其中包括737 NG。波音公司表示,漢密爾頓在2018年就計劃從商用飛機首席工程師的職位上退休,但他留了下來,幫助MAX重新投入使用。

  2018年印尼獅航空難發生后,波音737MAX機型的一款名為“MCAS”的飛行控制軟件被認定與事故有關,波音公司的工程師開始更新該軟件。然而,2019年3月,又發生了一起埃航波音737MAX墜毀事故。兩起事故共造成346人遇難,波音737MAX遭全球停飛或禁飛。

  10月下旬的兩場國會聽證會上,漢密爾頓和米倫伯格一起解釋了MAX的設計和生產。漢密爾頓承認波音公司犯了一些錯誤。其中包括沒有測試一個有故障的傳感器是否會引發飛機的防失速系統。據稱,漢密爾頓還為波音公司的安全文化進行過辯護。

  據報道,波音公司表示,接任漢密爾頓的是波音商用飛機工程副總裁林恩·霍珀(Lynne Hopper)。

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