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韓國:6000億海運巨頭倒下,三星也出事!

標簽:中國 全球 韓國 三星 航運  日期:2016-09-29 06:11
全球第七大,全球第七大,韓進破產將是航運史上最大規模的破產,其合計貨運噸位為史上第二高,這是三星2016年度重磅旗艦手機,寄托了5000萬韓國人的科技大夢,三星不能出一點事,當前世界
原文標題:《樸槿惠慌了:6000億海運巨頭倒下,三星也出事!》

近日,全球第七大、韓國第一大海運公司韓進海運向法院申請破產。資料圖

  “人民日報”微信公號9月11日消息,近日,全球第七大、韓國第一大海運公司韓進海運向法院申請破產程序的消息震驚了全球市場。新一輪洪流即將到來,此次中國能否獨善其身?

  6000億的海運巨頭倒下!全球供應鏈要癱瘓?

  據咨詢公司Alphaliner消息,如果從運力來看,韓進破產將是航運史上最大規模的破產。中國知名投資人黃生表示,即使在非常嚴峻的2008年航運業危機,也沒有經歷過大型航運公司破產的事件。而這一次大型航運公司突然破產,非常突然,也預示著全球航運市場可能產生新一輪的危機。

  數據顯示,韓國8月份對美國和歐盟的出口較上年同期下降4.8%;原油進口同比下滑了5.2%。韓國經濟出現了大幅度的下跌,財政警報響起。

  這下韓國懵了,樸槿惠也傻眼了!

  目前,韓進航運一百條左右的船只在世界23個國家?,其中30條船在中國港口。全球多數港口都拒絕韓進的船舶入港靠泊,導致至今仍然有大批貨物被困在海外或港口,將引發較大面積的交貨延遲。

圖為這些船只的分布。

  全球經濟再次發出危險信號

  其實,之前就已經有消息爆出,今年全球將被拆解當做廢料賣掉的貨輪多達千艘,其合計貨運噸位為史上第二高。不僅如此,今年前7個月貨輪的生產訂單驟降,約為2010到2015年年均訂單量的五分之一。

  如此多的貨輪被“肢解”,直接原因是全球船運費一再下跌,處于創紀錄低位。當然,貨輪當廢鐵賣的更深層原因還是全球經濟不景氣。歐美經濟增長尚未真正復蘇,全球貿易迅速萎縮,貨運需求疲軟。航運市場是全球貿易的晴雨表,船運需求驟減再次發出全球經濟停滯的危險信號。

   晴天霹靂!韓國的三星也出事了!

  35次爆炸,已賣出的250萬部最新旗艦Note 7將全部召回!

  三星拉響警報!

  最近,全球數十起三星Galaxy Note 7手機充電爆炸起火,讓三星焦頭爛額。三星說,那是因為手機電池不良。但這沒有減輕三星的壓力,因為引起三星手機爆炸的“罪魁禍首”竟是三星自己的子公司!

  而且,這個Galaxy Note 7手機,是三星研究已久,這次推出準備報復蘋果、華為,奪回全球市場份額,一洗前恥的終極之作。

發生爆炸的三星旗艦手機。

  這是三星2016年度重磅旗艦手機,三星把爭奪世界手機界武林盟主地位的寶,就壓在這個產品上面。

  沒有到,三星剛剛賣出去的250萬部Note 7手機,這下要通通召回,而且從此停止銷售7。光這個,就要讓三星的營收減少50億美元,年凈利潤降低5%。要知道,三星手機近幾年業績可以說是直線下滑,今年一季度好不容易好一點,這一下被當頭一棒,又該一片慘淡。

  如果說三星財大氣粗,不在乎這幾十個億,那還有一樣東西更讓三星心驚膽戰,那就是,三星的品牌將遭到慘重打擊。那可是三星多少年鋪天蓋地的廣告打出來的品牌!這個損失,是多少錢都換不回來的!

三星電子移動業務總裁鞠躬道歉。

  三星放在Note 7上的諸多逆襲夢想,就這么樣,在35次爆炸聲中煙消云散了!

  一直以來,三星就是韓國人眼中的“天下第一”,它撐起了韓國GDP的五分之一,寄托了5000萬韓國人的科技大夢。路透社曾說,三星董事長李健熙一咳嗽,整個韓國都會感冒。

  在韓國,有句話流傳頗廣:韓國人的一生無法避免三件事,死亡、稅收和三星。韓國人深知,三星不能敗,三星不能出一點事!

  可是現在,不僅韓國人眼里“宇宙第一”的三星出事了,韓國人眼里的“海運之王”韓進海運公司也瀕臨破產!

  今夜,三星無眠,愛面子的韓國人可能更睡不著了!

  當前世界,有誰能夠救韓國經濟?

  有人說,中國消費者的力量不容忽視。

  可是,想起韓國,中國人的心真是拔涼拔涼的!中國歷來待韓國不薄,可是韓國卻在關鍵時刻,答應美國在韓國國土上部署薩德。

  可氣的是,這次三星爆炸,在啟動全球召回計劃后,三星再發聲明,表示中國不在召回范疇內,中國市場將繼續賣賣賣,不受影響。

  唯獨中國不召回!可是,萬一在中國也炸了怎么辦?

  對這樣的待遇,我們真的是無語了!

  說一千道一萬,在國內有同類可替代而且更加物美價廉產品的情況下,中國消費者,你為什么不買國貨?雖然說現在全球化時代,生產是你中有我、我中有你,但是,并不等于沒有國貨這個概念。

  國貨永不過時!如果韓國不改弦更張,中國的消費者還會把手里的銀子交給他們嗎?(綜合中國經濟網、21財聞匯)

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